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DIAMANT - Zing 545
27,5" Trekkingbike in tiefschwarz mit Diamant Rahmen.
Das Zing 725 mit einem starken Akku ist ein leichtes, modernes und zuverlässiges Trekking E-Bike.
Es kommt mit einem sportlichen Bosch Performance Line CX Motor. Dieser bietet Ihnen die Möglichkeit mehr aus Ihrem Trekking E-Bike herauszuholen, da diese Antriebseinheit eine der stärksten auf dem Markt ist. Dieses E-Bike ist wie gemacht für Abenteuerer, aber eignet sich genauso auch für Pendler und Alltagsfahrer. Bei dem Akku handelt es sich um einen Bosch PowerPack mit 545 Wh, sodass auch längere Ausflüge möglich sind. Die Restreichweite sowie noch viele weitere Fahrinformationen können Sie dabei über das Intuvia 100 super im Blick behalten kann.
Das Touren-E-Bike hat eine 10-Gang Kettenschaltung von Shimano. Die Scheibenbremsen, ebenso von Shimano, trotzen allen Wetterlagen und bietet so eine sichere Fahrt mit stets kraftvoller Bremsleistung.
Die agile 27,5 Zoll Bereifung ermöglichen ermöglicht Ihnen viel Fahrspaß sowie ein hohes Maß an Komfort. Der Komfort wird bei diesem E-Bike durch die zuverlässige SR Suntour Federgabel erhöht. Unebenes Gelände sowie kleiner Schlaglöcher werden ohne Probleme während der Fahrt gedämpft. Für die sichere Fortbewegung bei Dunkelheit, ist dieses E-Bike mit LED-Beleuchtung ausgestattet. Der Gepäckträger mit MIK-System ermöglicht es eine Zuladung bis 25 kg sicher verstauen. Der schlanke Rahmen aus Aluminium ermöglicht ein für Trekking-E-Bikes untypisch leichtes Gewicht von gerade mal 23,3 kg.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Artikelnummern
55 cm | 2015473 |
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Rahmen & Gabel
Rahmengrößen | 50 cm (M), 55 cm (L), 60 cm (XL) |
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Farbe | tiefschwarz |
Rahmen | Frame Diamant Zing MY23 Aluminum, RD, Suspension fork Compatible, Bosch BES 3, external downtube battery |
Gabel | SR Suntour XCR32, Stahlfeder, einstellbare Federvorspannung, Lockout, 100 mm Schnellspannachse, 60 mm Federweg |
E-Bike Systeme
Motor | Bosch Performance Line CX, 25 km/h |
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Akku | Bosch Powerpack 545, Smart System |
Display | Bosch Intuvia 100, Smart System |
Cockpit
Lenker | Aluminium-Lowriser, 31,8 mm, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 660 mm Breite |
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Vorbau | Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge |
Lenkergriffe | Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
Schaltwerk | Shimano Deore M5130, GS, Shadow Plus |
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Schalthebel | Shimano Deore M5130, 10fach |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200 Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm |
Kurbelgarnitur | ProWheel, Aluminium, 170 mm Kurbelarmlänge |
Kette | Shimano LG500, 9/10/11fach |
Kettenradgarnitur | ProWheel, Aluminium, 170 mm Kurbelarmlänge |
Kassette | Shimano LG400, 11-43, 10fach |
Laufräder
Reifen | Alex MD35, passer til Tubeless, 32-Loch, 35 mm Innenweite, Presta-Ventil |
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Komfort
Sattel | Selle Royal Vivo Moderate Ergo |
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Sattelstütze | Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge |
Weitere Ausstattung
Scheinwerfer | Herrmans H-Black MR4-E, 120lumen, 40lux, LED |
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Rücklicht | Spanninga SOLO for e-bike, LED |
Pedale | rutschfeste Pedale mit Reflektoren |
Gepäckträger | MIK-kompatibler Gepäckträger aus Aluminium |
Ständer | Pletscher Comp Flex 18 |
Gewicht | 23.5 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 136 kg |
Allgemeine Spezifikationen
Marke | DIAMANT |
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Modell | Zing 545 |
Farbe | tiefschwarz |
Radgröße | 27,5 Zoll |
Rahmenform | Diamant |
Material | ultraleichter Aluminiumrahmen |
Gabel | SR Suntour XCR32, Stahlfeder, 60mm |
Schaltung | Shimano Deore M5130 Shadow Plus, 10-fach |
Bremsen | hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse |
Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Laufrad | Alex MD35 |
Reifen | Schwalbe G-One Allround mit RaceGuard Pannenschutz, Reflexstreifen |
Licht | Herrmans H-Black MR4-E,120lumen, 40lux, LED, Spanninga Solo for ebike LED |
Extra | Bosch Performance Line CX/ Bosch PowerPack545, Lithium-Ionen-Akku/Bosch Intuvia 100/ Bosch 4A Ladegerät |
Gewicht | 23,6 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
S (50 cm), M (55 cm), L (60 cm)
Geometrie
M | L | XL | |
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Rahmenhöhe (cm) | 50 | 55 | 60 |
A - Sitzrohrlänge (mm) | 500 | 550 | 600 |
B - Sitzrohrwinkel (Grad) | 73 | 73 | 73 |
C - Steuerrohrlänge (mm) | 165 | 195 | 230 |
D - Steuerrohrwinkel (Grad) | 69.5 | 70 | 70.5 |
E - Virtuelle Oberrohrlänge (mm) | 574 | 590 | 613 |
F - Tretlagerabsenkung (mm) | 60 | 60 | 60 |
G - Hinterbau (mm) | 483 | 483 | 483 |
H - Gabelvorbiegung | 86 | 83 | 79 |
I - Radstand (mm) | 1120 | 1130 | 1150 |
J - Reach (mm) | 384 | 391 | 403 |
K - Stack (mm) | 621 | 652 | 687 |
Die Marke
Die Gebrüder Nevoigt (Friedrich und Wilhelm) legten 1885 den Grundstein für ihr Traditionsunternehmen, das zunächst Flachstrickmaschinen und Schreibfedern herstellte. 1895 trägt das erste Fahrrad den Schriftzug der Marke Diamant. 1898 entwickelten die beiden Brüder Nevoigt die bis dahin als Antrieb für Fahrräder verwendete Blockkette weiter. Die neuartige Doppelrollenkette läuft zuverlässiger. Bis heute ist dies das Grundprinzip einer jeden Fahrradkette.
Mittlerweile zeichnen die Marke Diamant also mehr als 120 Jahre Erfahrung im Fahrradbau aus. In der DDR sind die Diamant Fahrradwerke aus Hartmannsdorf in der Nähe von Chemnitz eine der beiden größten Fahrradhersteller des Staates. Große Teile des DDR-Rennradteams fahren mit Diamant-Fahrrädern große Erfolge ein.
Der immer noch lebendige Innovationsgeist gepaart mit modernem Fahrraddesign bringt auch heute noch wunderschöne, nostalgisch anmutende Qualitäts-Fahrräder „Made in Germany“ hervor. Die klassische Fahrradoptik macht jede Fahrt zu einer Zeitreise in die Geschichte des Fahrrades. Gleichzeitig erleben Sie dabei das wunderbare Fahrgefühl aktuellster Technik.
"Diamant"-Rahmen
Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.