Fahrradcodierung

Die Fahrradcodierung ist ein Verfahren bei dem Ihr Fahrrad mit einer individuellen Zahlen- und Buchstabenkombination versehen wird. Durch die Codierung des Fahrrades ist es allen Behörden und Fundämtern möglich, die Wohnanschrift des Eigentümers zu ermitteln. Diese Methode wurde entwickelt, um gegen den massiven Fahrraddiebstahl anzugehen. Etwa 300.000 zur Anzeige gebrachte Fahrraddiebstähle werden Jahr für Jahr verzeichnet - und dabei fehlen noch die vielen nicht angegebenen Diebstähle. Einen vollständigen Schutz gegen Fahrraddiebstahl gibt es leider noch nicht. Vorsorglich kann man ein hochwertiges Schloss nutzen, was Dieben den Raddiebstahl erschwert.

Falls das Rad trotz Schlosses doch entwendet werden sollte, lohnt es sich vorab eine Fahrradcodierung durchgeführt und eine Versicherung wie die WERTGARANTIE abgeschlossen zu haben. Ein Weiterverkauf von codierten Rädern wird somit erschwert, da sie den ursprünglichen Besitzern jeder Zeit zugeordnet werden können. Und das System hat Erfolg: In Städten, in denen das Codieren von Fahrrädern weit verbreitet ist, sank die Diebstahlrate. Die Aufklärungsrate stieg hingegen an.

Bei der Fahrradcodierung gibt es zwei unterschiedliche Codier-Möglichkeiten: die Klebecodierung und die Gravurcodierung. Bei beiden Methoden wird ein verschlüsselter, personenbezogener Code am Rad angebracht.
Dieser Code nennt sich EIN-Code (Eigentümer-Identifizierungs-Nachweis) und setzt sich aus den folgenden Teilen zusammen:

dem Autokennzeichen des Wohnortes des Eigentümers
dem Gemeindecode des Wohnortes des Eigentümers
einer fünfstelligen Zahl für die Straße
drei Ziffern für die Hausnummer
die Eigentümer-Initialen
zweistellige Jahreszahl der Codierung

Code:
KI	Kiel	Autokennzeichen des Wohnortes
000	Kiel	Gemeindecode des Wohnortes
00928	Schleusenstraße	Straßenschlüssel
018	18	Hausnummer
MB	Mega Bike	Eigentümer-Initialen
20	2020	Jahreszahl der Codierung

Hier ein Beispiel für einen EIN-Code von MEGA Bike, Schleusenstraße 18, 24106 Kiel: KI 000 00928 018 MB 20

Informationen zur Fahrradcodierung

Klebecodierung

Bei der Klebecodierung wird ein spezielles Etikett verwendet und auf die rechte Seite des Sattelrohrs aufgeklebt. Der EIN-Code wird im Thermotransferdruck auf die Folie gedruckt und mit einer Plombierfolie versehen. Das führt dazu, dass das Etikett nicht ohne Weiteres wieder entfernt werden kann. Mit der Klebecodierung können Sie jedes Rad unabhängig von Art und Rahmenmaterial codieren.
Die Kosten einer Klebecodierung belaufen sich auf 12-15 Euro für ein Aufkleber-Set. Dieses Set enthält zwei Aufkleber, so können Sie den zweiten Aufkleber z.B. für den Akku oder für andere Wertgegenstände nutzen. Der Vorteil hierbei: Sie können das Etikett online bestellen und selber anbringen.

Gravurcodierung

Die Gravurcodierung benötigt allerdings professioneller Unterstützung, denn der EIN-Code wird in das Metall des Fahrradrahmens eingraviert. Dabei wird ein spanabhebendes Verfahren angewendet, wodurch der Code 0,1 bis 0,2 Millimeter tief in die Innenseite des Sattelrohrs eingraviert wird. Um diese Stelle vor Korrision zu schützen wird noch ein Aufkleber mit Sichtfenster über die Gravur geklebt.
Bei dieser Gravurmethode kommen Kosten in Höhe von 15-20 Euro auf Sie zu. Allerdings ist zu beachten, dass dieses Verfahren nicht bei allen Rädern anwendbar ist. Dazu gehören Räder aus Carbon, Bambus oder ultraleichte Rennradrahmen. Auch bei sehr kleinen Kinderrahmen oder Sonderformen ist eine Gravur nicht oder nur umständlich zu bewerkstelligen. Bezüglich einer Beeinträchtigung durch die Gravurcodierung können wir Sie beruhigen: Ein Gutachten der Technischen Universität Aachen bestätigt, dass eine Tiefe von 0,1 bis zu 0,2 Milimietern weder einen Aluminium- noch einen Stahlrohrrahmen beeinträchtigt.

Umzug

Sollten Sie umziehen, können Sie unbesorgt sein. Ihr EIN-Code beläuft sich zwar noch auf Ihre alte Adresse, aber aufgrund dieser kann das Einwohnermeldeamt Ihren aktuellen Wohnsitz feststellen.

Weiterverkauf des codierten Rades

Wer sein codiertes Rad verkaufen will, benötigt die bei der Codierung ausgehändigten Papiere. Mit diesen ist der Weiterverkauf eines codierten Rades unproblematisch. Wichtig ist jedoch, dass beim Verkauf ein schriftlicher Kaufvertrag geschlossen wird und dem Käufer die Codierungspapiere überlassen werden.
Dabei ist eine Neucodierung bzw. Umcodierung auf den Neubesitzer nicht notwendig, aber empfehlenswert. Für eine Neucodierung muss der Kaufvertrag und die Codierungspapiere vorgelegt werden. Die ehemalige Codierung wird durchgestrichen, aber lesbar gelassen.

Benötigte Unterlagen für eine Codierung

Die folgenden Gegenstände sind zu einer Codierung mitzubringen:

Das eigene Rad
Einen Eigentumsnachweis (Kaufvertrag, Rechnung, Quittung) für das Rad
Einen Identitätsausweis (Personalausweis oder Reisepass)
10-15 Minuten Zeit

Vor Ort muss der Eigentümer des Rades eine Einverständniserklärung unterschreiben, in der er einer Codierung zustimmt.

Wer codiert das Rad?

Codierungen nehmen Fahrradhändler, ADFC, externe Unternehmen oder die Polizei vor.
Wir arbeiten schon seit mehreren Jahren eng und gut mit dem Unternehmen HEILMANN Fahrradcodierer.de zusammen. HEILMANN Fahrradcodier.de ist ein Unternehmen mit Sitz im Norden Deutschlands, welches sich mit Leidenschaft auf die Fahrradcodierung spezialisiert hat.