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CUBE - Elite C:62 ONE
2.899,00 €
Inkl. 19% MwSt.
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Ausstattung
Artikelnummern
| L | 2017653 |
|---|---|
| M | 2017652 |
| S | 2017651 |
| XL | 2017654 |
Allgemeine Spezifikationen
| Marke | CUBE |
|---|---|
| Modell | Elite C:62 ONE |
Rahmen
| Rahmenform | Diamant |
|---|---|
| Material | Carbon |
| Farbe | carbon´n´black |
Gabel / Dämpfer
| Gabel | RockShox SID Select, Tapered, OneLoc |
|---|---|
| Federweg Gabel (mm) | 100 |
Antrieb
| Schaltung Schaltwerk | Sram GX Eagle™ |
|---|---|
| Anzahl Gänge | 12 |
| Kurbelgarnitur | Sram X1 Carbon Eagle™ DUB, 34T |
| Kasette Ritzel | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| Antriebsart | Kette |
| Innenlager | Sram DUB MTB, 92mm Pressfit |
Bremsen
| Bremsen-Typ | hydr. Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremsen | Magura MT8 Pro PM, 180/160mm |
Laufräder / Bereifung
| Reifen | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar |
|---|---|
| Radgröße | 29 Zoll |
Komponenten
| Lenker | Newmen Evolution 318.10, 720mm |
|---|---|
| Griffe | ACID React Pro |
| Vorbau | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| Steuersatz | Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2" |
| Sattel | Natural Fit Nuance SL |
| Sattelstütze | Newmen Evolution, 27.2mm |
| Sattelklemmung | CUBE Superlight, 30.8mm |
| Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Beleuchtung
| Beleuchtung vorhanden | Nein |
|---|
Gewicht
| Zul. Gesamtgewicht | 115kg |
|---|---|
| Gewicht | 9,80kg |
Beschreibung
29" Hardtail in carbon´n´black mit Diamant Rahmen.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Geometrie
Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Sitzrohrlänge (mm) | 370 | 420 | 470 | 515 |
| B - Oberrohrlänge (mm) | 575 | 600 | 625 | 650 |
| C - Sitzwinkel (Grad) | 73,8 | 73,8 | 73,8 | 73,8 |
| D - Steuerrohrwinkel (Grad) | 69 | 69 | 69 | 69 |
| E - Kettenstrebenlänge (mm) | 424 | 424 | 424424 | 424 |
| F - Steuerrohrlänge (mm) | 90 | 98 | 111 | 129 |
| G - Radstand (mm) | 1077 | 1103 | 1128 | 1155 |
| H - Tretlagerhöhe zur Nabenachse (mm) | 63 | 63 | 63 | 63 |
| R - Reach (mm) | 402 | 424 | 446 | 466 |
| S - Stack (mm) | 602 | 610 | 622 | 639 |
| Überstandshöhe - 80 mm (mm) | 739 | 750 | 781 | 804 |
| Länge Satteltütze (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Duchmesser Sattelstütze (mm) | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
| Winkel Vorbau (Grad) | -6 | -6 | -6 | -6 |
| Länge Kurbel (mm) | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Durchmesser Reifen maximal (mm) | 744 | 744 | 744 | 744 |
| Breite Reifen maximal (mm) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Länge Vorbau (mm) | 70 | 80 | 80 | 100 |
| Breite Lenker (mm) | 720 | 720 | 720 | 720 |
Bewertungen
Kunden kauften auch
Die Marke
Cube ist schon nach etwas über 20 Jahren einer der größten Fahrradhersteller in Deutschland. Die Firma wurde 1993 im oberpfälzischen Waldershof gegründet. Auch heute noch steht der Hauptsitz im kleinen Örtchen. Allerdings ist die Firma stark gewachsen und exportiert ihre Produkte mittlerweile weltweit. Seit Beginn des Unternehmens ist dies inhabergeführt und steht für flache Hierarchien. Cube garantiert einen außerordentlichen Qualitätsstandard und steht in Kooperation mit der Technischen Universität München (TUM) und dem unabhängigen Prüfinstitut Velotech.de GmbH. Mit einem Fahrrad von Cube können Sie auf ausgezeichnete Qualität und eine lange Herstellergarantie vertrauen.
Der gesamte Entwicklungsprozess der Cube Fahrräder findet in Bayern statt. Dort entsteht fast alles, von der ersten Skizze bis zu den finalen Tests der Prototypen. Im hauseigenen Prüflabor werden die Prototypen von Athleten getestet. Die Erfolge und Auswertungen bestätigen die Qualität der Fahrräder, ganz egal ob Rennrad, Mountainbike oder Triathlonrad.
Kontaktdaten:
Pending System GmbH & Co. KG
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
Cube-Kundenservice
"Diamant"-Rahmen
Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.