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CUBE - Acid 29

Spüren Sie präzise Performance auf und abseits der Straße mit dem Hardtail-Mountainbike und der Sram NX Eagle 12-Gang Kettenschaltung.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Artikelnummern
46 cm | 2008035 |
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51 cm | 2008036 |
56 cm | 2008037 |
61 cm | 2008038 |
Allgemeine Spezifikationen
Marke | CUBE |
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Modell | Acid 29 |
Rahmen
Rahmenform | Diamant |
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Material | Aluminium |
Farbe | metalolive´n´black |
Gabel / Dämpfer
Gabel | RockShox Judy Silver TK AIR, PopLoc |
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Federweg Gabel (mm) | 100 |
Antrieb
Schaltung Schaltwerk | Sram NX Eagle™ |
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Anzahl Gänge | 12 |
Kurbelgarnitur | Sram Stylo Eagle™ DUB, 32T, 170mm |
Kasette Ritzel | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
Antriebsart | Kette |
Innenlager | Sram Power Spline, 73mm BSA |
Bremsen
Bremsen-Typ | hydr. Scheibenbremse |
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Bremsen | Shimano BR-MT200 / UR300, 180/160mm |
Laufräder / Bereifung
Felgen | CUBE ZX20, 32H, Disc |
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Reifen | Schwalbe Smart Sam, Active |
Radgröße | 29 Zoll |
Nabe vorn | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
Nabe hinten | Shimano Deore FH-M6000 ,QR, Centerlock |
Komponenten
Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
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Griffe | ACID React |
Vorbau | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm |
Steuersatz | CUBE FPH868, Semi-Integrated |
Sattel | Natural Fit Venec |
Sattelstütze | CUBE Performance Post, 27.2mm |
Sattelklemmung | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Pedale | ACID PP MTB |
Beleuchtung
Beleuchtung vorhanden | Nein |
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Gewicht
Zul. Gesamtgewicht | 150 kg |
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Gewicht | 13,30 kg |
Geometrie

M | L | XL | XXL | |
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A - Sitzrohrlänge (mm) | 420 | 470 | 515 | 560 |
B - Oberrohrlänge (mm) | 595 | 615 | 635 | 655 |
C - Sitzwinkel (Grad) | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
D - Steuerrohrwinkel (Grad) | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
E - Kettenstrebenlänge (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
F - Steuerrohrlänge (mm) | 111 | 122 | 142 | 157 |
G - Radstand (mm) | 1125 | 1146 | 1168 | 1190 |
H - Tretlagerhöhe zur Nabenachse (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
R - Reach (mm) | 409 | 426 | 441 | 457 |
S - Stack (mm) | 627 | 637 | 656 | 670 |
Überstandshöhe - 80 mm (mm) | 759 | 792 | 824 | 858 |
Länge Satteltütze (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
Duchmesser Sattelstütze (mm) | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
Winkel Vorbau (Grad) | 6 | 6 | 6 | 6 |
Länge Kurbel (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
Durchmesser Reifen maximal (mm) | 747 | 747 | 747 | 747 |
Breite Reifen maximal (mm) | 58 | 58 | 58 | 58 |
Länge Vorbau (mm) | 60 | 60 | 70 | 70 |
Breite Lenker (mm) | 680 | 680 | 680 | 680 |
Die Marke

Cube ist schon nach etwas über 20 Jahren einer der größten Fahrradhersteller in Deutschland. Die Firma wurde 1993 im oberpfälzischen Waldershof gegründet. Auch heute noch steht der Hauptsitz im kleinen Örtchen. Allerdings ist die Firma stark gewachsen und exportiert ihre Produkte mittlerweile weltweit. Seit Beginn des Unternehmens ist dies inhabergeführt und steht für flache Hierarchien. Cube garantiert einen außerordentlichen Qualitätsstandard und steht in Kooperation mit der Technischen Universität München (TUM) und dem unabhängigen Prüfinstitut Velotech.de GmbH. Mit einem Fahrrad von Cube können Sie auf ausgezeichnete Qualität und eine lange Herstellergarantie vertrauen.
Der gesamte Entwicklungsprozess der Cube Fahrräder findet in Bayern statt. Dort entsteht fast alles, von der ersten Skizze bis zu den finalen Tests der Prototypen. Im hauseigenen Prüflabor werden die Prototypen von Athleten getestet. Die Erfolge und Auswertungen bestätigen die Qualität der Fahrräder, ganz egal ob Rennrad, Mountainbike oder Triathlonrad.
Kontaktdaten:
Pending System GmbH & Co. KG
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
Cube-Kundenservice
"Diamant"-Rahmen

Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.