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GIANT - Entour E+ 0 28 500 RT
-11%
Beschreibung
Elegantes, komfortables City-E-Bike mit SyncDrive Core Motor, 500 Wh Akku und Shimano Nexus Nabenschaltung inkl. Rücktrittbremse.
Mit dem Entour E+ 0 500 RT von Giant finden Sie Ihren modernen und zuverlässigen Wegbegleiter für jeden Tag. Der unter dem dem Gepäckträger verbaute 500 Wh starke Akku ermöglicht ausgedehnte Touren und garantiert im harmonischen Zusammenspiel mit dem SyncDrive Core Motor zügiges Vorankommen. Taschen und Körbe lassen sich ideal auf dem MIK Gepäckträger transportieren.
Der leichte AluxX Rahmen des City E-Bikes ist mit einem extra tiefen Einstieg versehen, sodass der Auf- und Abstieg so angenehm und leicht wie möglich gemacht wurden. Die rutschfesten Pedalen, Rücktrittbremse und komplette Beleuchtung sorgen für Ihre Sicherheit im Straßenverkehr.Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Ausstattung
Artikelnummern
| 60 cm | 2002070 |
|---|---|
| 55 cm | 2002071 |
| 50 cm | 2002072 |
| 45 cm | 2002073 |
Rahmen & Gabel
| Rahmengrößen | 45 cm (S), 50 cm (M), 55 cm (L), 60 cm (XL) |
|---|---|
| Farbe | Space Gray |
| Rahmen | AluxX Rahmen, extra tiefer Einstieg |
| Gabel | SR Suntour NEX Coil, 50 mm Federweg |
E-Bike Systeme
| Motor | SyncDrive Core, 50 Nm powered by Yamaha |
|---|---|
| Akku | EnergyPak Carrier 500 Wh |
| Display | RideControl Dash 2in1 |
| Ladegerät | EnergyPak Fast Charger, 4A |
Cockpit
| Lenker | Aluminium, 30° backsweep |
|---|---|
| Vorbau | winkelverstellbar |
| Lenkergriffe | GIANT Contact Ergo |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
| Schaltung | Shimano Nexus C6000-8CD, 8-Gang |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Nexus C6000-8, Drehgriff |
| Bremsen | Shimano BR-MT200, 160mm / Rücktrittbremse |
| Bremshebel | Shimano BL-MT201 |
| Kurbelsatz | GIANT |
| Kette | KMC Z1e HX, e-bike optimized |
| Kassette | 18T |
Laufräder
| Naben (V/H) | Shimano HB-TX505 / Shimano Nexus 8 |
|---|---|
| Felgen | GIANT |
| Speichen | Sapim Leader / Sapim Strong |
| Reifen | CST Xpedium One 700x45c (622x45c) Reflex, Auslieferung mit Schlauch |
Komfort
| Sattel | Selle Royal Essenza Plus |
|---|---|
| Sattelstütze | Federsattelstütze, 30.9mm |
Weitere Ausstattung
| Scheinwerfer | Axa Blueline 30 Lux |
|---|---|
| Rücklicht | Spanninga Solo LED |
| Pedale | Anti-slip |
| Gepäckträger | MIK Gepäckträger |
| Ständer | GIANT KSA18 |
| Gewicht | 25,90 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 156 kg |
Allgemeine Spezifikationen
| Marke | GIANT |
|---|---|
| Modell | Entour E+ 0 28 500 RT |
| Farbe | Space Gray |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenform | Wave |
| Material | AluxX Rahmen, extra tiefer Einstieg |
| Gabel | SR Suntour NEX Coil, 50mm Federweg |
| Schaltung | Shimano Nexus C6000-8CD, 8-Gang |
| Bremsen | Shimano BR-MT200, 160mm / Rücktrittbremse |
| Pedale | im Lieferumfang enthalten |
| Laufrad | GIANT |
| Reifen | CST Xpedium One 700x45c (622x45c) Reflex |
| Licht | Axa Blueline 30 Lux Spanninga Solo LED |
| Extra | SyncDrive Core, 50Nm EnergyPak Carrier 500Wh RideControl Dash 2in1 EnergyPak Fast Charger, 4A |
| Modelljahr | 2022 |
| Gewicht | 25,90 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 156 kg |
Technologie
Geometrie
Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Sitzrohrlänge (mm) | 450 | 500 | 550 | 600 |
| B - Sitzwinkel (Grad) | 72,0 | 72,0 | 72,0 | 72,0 |
| C - Oberrohrlänge (mm) | 580 | 590 | 610 | 630 |
| D - Steuerrohrlänge (mm) | 160 | 160 | 180 | 200 |
| E - Lenkwinkel (Grad) | 70,0 | 70,0 | 70,0 | 70,0 |
| F - Gabel Offset (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 |
| G - Gabelnachlauf (mm) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| H - Radstand (mm) | 1095 | 1105 | 1125 | 1135 |
| I - Kettenstrebenlänge (mm) | 470 | 470 | 470 | 470 |
| J - Tretlagerabsenkung (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| K - Stack (mm) | 630 | 630 | 649 | 649 |
| L - Reach (mm) | 375 | 385 | 399 | 409 |
| M - Überstands-/ Durchstiegshöhe (mm) | n/a | n/a | n/a | n/a |
| N - Lenkerbreite (mm) | 670 | 670 | 670 | 670 |
| O - Vorbaulänge (mm) | 90 | 90 | 90 | 90 |
| P - Kurbelarmlänge (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Q - Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C |
Bewertungen
Varianten
-
GIANT Entour E+ 1 28 400 RT2.199,00 € UVP 2.499,00 €Inkl. 19% Steuern , zzgl. VersandkostenUVP2.499,00 €-12 -
GIANT Entour E+ 1 26 400 RT2.199,00 € UVP 2.499,00 €Inkl. 19% Steuern , zzgl. VersandkostenUVP2.499,00 €-12
Die Marke
Seit 1988 steht GIANT in Deutschland für Innovation, Qualität und Design. Die einzige Konstante ist die der Veränderung. Denn nur wer sich ständig neu erfindet, kann nachhaltig gewinnen.
Alle Giant-Produkte vereint, dass sie dem Kunden ein außergewöhnliches Fahrerlebnis bieten. Der deutsche Fahrradmarkt ist einer der anspruchsvollsten Fahrradmärkte der Welt. Wer hier auf über 25 Jahre Marktpräsenz zurückblicken kann, darf sich zu den Gewinnern zählen.
Die Firma Giant wurde 1972 gegründet und ist seither einer der größten Hersteller hochwertiger Bikes. Fahrräder wurden damals überwiegend aus Stahl hergestellt. Giant führte als einer der ersten Unternehmen leichtere und stärkere Aluminiumrahmen ein. So begann der große Erfolg einer Qualitätsmarke.
Giant steht für Innovation, Qualität und Professionalität.
Leidenschaft ist das große Leitmotiv des Fahrradherstellers, nicht nur im privaten Bereich. In verschiedenen Fahrraddisziplinen kooperiert Giant mit Athleten und Top-Teams. Onroad, Offroad oder Triathlon, Profisportler von Giant haben immer ausgezeichnetes Equipment.
Neben den großen Erfolgen im Radsport, strebt der Fahrradhersteller selbst ein großes Ziel an: Fahrradfahren angenehmer und zugänglicher machen. Frei nach dem Motto: die Fahrt ist ebenso wichtig wie das Ziel.
"Wave"-Rahmen
Der Wave-Rahmen ist der meistverbaute Rahmen bei Cityrädern. Durch seine wie eine Welle (engl. "wave") geschwungene Form bietet er ein bequemes und sicheres Auf- und Absteigen. Begünstigt durch das hochgezogene Steuerrohr, ermöglicht dieser Rahmen eine nackenschonenende aufrechte Sitzposition und ein stabiles Fahrgefühl.