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CUBE - Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 750 27,5
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Beschreibung
Mit dem Herren-E-MTB erleben Sie ein Abenteuer, das jede Steigung meistert.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Ausstattung
Artikelnummern
| 41 cm | 2008225 |
|---|
Allgemein
| Marke | CUBE |
|---|---|
| Modell | Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 750 27,5 |
Rahmen
| Rahmenform | Diamant |
|---|---|
| Material | Aluminium |
| Farbe | flashgrey´n´orange |
Motor
| Motor-Position | Mittelmotor |
|---|---|
| Motor Marke | Bosch |
| Motor Einheit | Bosch Performance Line CX, 85Nm, 250W, Smart System |
| V-Max Motor | bis 25 km/h |
Akku
| Akku Kapazität (Wh) | 750 |
|---|---|
| Akku Position | Intube |
| Akku Typ | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Akku Spannung (Volt) | 36V |
| Ladegerät | Bosch 4A |
Gabel / Dämpfer
| Gabel | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 130mm, Lockout |
|---|---|
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
Antrieb
| Antriebsart | Kette |
|---|---|
| Schaltung Schaltwerk | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Kurbelgarnitur | ACID E-Crank, 38T, 170mm |
| Kasette Ritzel | Sunrace CSMZ600, 11-51T |
Bremsen
| Bremsen-Typ | hydr. Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremsen | Shimano BR-MT420, 203mm |
Laufräder / Bereifung
| Felgen | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Smart Sam, Active |
| Radgröße | 27,5 Zoll |
| Nabe vorn | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe hinten | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
Komponenten
| Lenker | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
|---|---|
| Griffe | ACID Hybrid Perform |
| Vorbau | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Steuersatz | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| Sattel | Natural Fit Sequence |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Sattelklemmung | CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm |
| Pedale | im Lieferumfang enthalten |
| Pedale | ACID PP MTB |
| Radschützer | ACID 75 |
| Ständer | ACID FM Pure Kickstand |
| Gepäckträger | ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible |
Beleuchtung
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
| Rücklicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Gewicht
| Zul. Gesamtgewicht | 150 kg |
|---|---|
| Gewicht | 27,50 kg |
Varianten
Bewertungen
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Die Marke
Cube ist schon nach etwas über 20 Jahren einer der größten Fahrradhersteller in Deutschland. Die Firma wurde 1993 im oberpfälzischen Waldershof gegründet. Auch heute noch steht der Hauptsitz im kleinen Örtchen. Allerdings ist die Firma stark gewachsen und exportiert ihre Produkte mittlerweile weltweit. Seit Beginn des Unternehmens ist dies inhabergeführt und steht für flache Hierarchien. Cube garantiert einen außerordentlichen Qualitätsstandard und steht in Kooperation mit der Technischen Universität München (TUM) und dem unabhängigen Prüfinstitut Velotech.de GmbH. Mit einem Fahrrad von Cube können Sie auf ausgezeichnete Qualität und eine lange Herstellergarantie vertrauen.
Der gesamte Entwicklungsprozess der Cube Fahrräder findet in Bayern statt. Dort entsteht fast alles, von der ersten Skizze bis zu den finalen Tests der Prototypen. Im hauseigenen Prüflabor werden die Prototypen von Athleten getestet. Die Erfolge und Auswertungen bestätigen die Qualität der Fahrräder, ganz egal ob Rennrad, Mountainbike oder Triathlonrad.
Kontaktdaten:
Pending System GmbH & Co. KG
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
Cube-Kundenservice
"Diamant"-Rahmen
Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.