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RABENEICK - TC2 FL
Das TC2 ist ein komfortables Citybike mit zeitlosem Design und StVO-konformer Ausstattung.
Es sieht einfach toll aus! Das Citybike TC2 ist mit seinem zeitlos reduzierten Design und matter Pulverbeschichtung in Midnight-Blau ein echter Hingucker. Bei diesem Modell kommt eine komfortable 8-Gang Nabenschaltung von Shimano zum Einsatz – sorgfältig kombiniert mit hochwertigen Komponenten, die bewusst unter Berücksichtigung der puristischen Optik gewählt wurden.
Das optisch überzeugende Citybike TC2, glänzt zudem mit tollen Fahreigenschaften, einfachem Handling und einer alltagstauglichen Gesamtausstattung – z.B. Pletscher Seitenständer, SKS Schutzbleche und Schwalbe Citizen Reflex-Bereifung. Für Komfort sorgen neben der wartungsarmen 8-Gang Nabenschaltung, ein winkelverstellbarer Lenkervorbau, der bequeme Sattel von Selle Royal oder auch der stabile Systemgepäckträger von Racktime.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Artikelnummern
50 cm | 2001036 |
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55 cm | 2001037 |
60 cm | 2001038 |
Rahmen & Gabel
Rahmengrößen | 50 cm, 55 cm, 60 cm |
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Farbe | midnight matt |
Rahmen | Aluminium 6061, 28" Trekking Comfort |
Gabel | 28" Aluminium Gabel |
Cockpit
Steuersatz | Chin Haur, 1 1/8” semi-integriert |
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Lenker | Trekking, Stahl, 600 mm |
Vorbau | Promax MQ-570, winkelverstellbar, 31,8 mm, 4-fach Klemmung |
Lenkergriff /-band | Herrmans Ergo 84B |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
Schaltwerk | Shimano Nexus 8-Gang Freilauf |
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Schalthebel | Shimano Nexus, Drehgriff |
Bremsen | Magura HS11 |
Bremshebel | Magura HS11 |
Kurbelradgarnitur | Lasco Aluminium, 170 mm, 38 Zähne |
Kette | KMC Z1 EPT |
Kettenschutz | Horn Catena 06 |
Innenlager | Thun Topaz |
Zahnkranz | Shimano 18 Zähne |
Übersetzung(v:h) | 38 Zähne : 18 Zähne |
Laufräder
Nabe (vorne) | Shimano DH-C3000, Nabendynamo |
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Nabe (hinten) | Shimano Nexus 8-Gang Freilaufnabe |
Felgen | Schürmann YAK19 Aluminium Hohlkammer |
Speichen | 2,0 mm, schwarz |
Reifen | Schwalbe Citizen, 47-622, reflex |
Komfort
Sattel | Selle Royal Rio |
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Sattelstütze | Promax, patent, Aluminium, 27,2 mm, 300 mm |
Schutzbleche | SKS, Kunststoff |
Weitere Ausstattung
Scheinwerfer | Jing Yi LED Kunststoff, 70 LUX |
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Rücklicht | AXA, Slim Steady LED |
Pedale | Marwi SP-813 |
Gepäckträger | Racktime Eco 2.0, mit Federklappe |
Ständer | Pletscher Seitenständer |
Gewicht | 16,0 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 140 kg |
Allgemeine Spezifikationen
Marke | RABENEICK |
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Modell | TC2 FL |
Farbe | midnight matt |
Radgröße | 28 Zoll |
Rahmenform | Diamant |
Material | Aluminium 6061 |
Gabel | starre Aluminiumgabel |
Schaltung | 8 Gg. Shimano Nexus Freilauf |
Bremsen | 2 x Magura HS11, hydr. FG |
Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Laufrad | Schürmann YAK19, Aluminium Hohlkammerfelge |
Reifen | Schwalbe Citizen, reflex |
Licht | hochwertige LED-Beleuchtung vorne mit 70 LUX |
Extra | Shimano Nabendynamo DH-C3000 |
Gewicht | 16 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 140 kg |
Die Marke
Als August Rabeneick im Jahr 1930 in Bielefeld seine Zweirad-Fabrik gründete, wollte er leistungsstarke Räder mit bester Qualität herstellen. Seine Fahrräder baut er damals schon nach dem Prinzip „weniger ist mehr“.
So wurden Rabeneick Räder für ihre grundsolide, sichere, qualitativ hochwertige Ausstattung und das ausdrucksvolle Design berühmt. Allerdings mit der Besonderheit, dass auf schwere und überflüssige Elemente verzichtet wurde. Denn so sind die Räder besonders auf Schnelligkeit, Leichtigkeit und Handlichkeit ausgelegt.
Die Qualität bezieht sich nicht nur auf die Komponenten, sondern ebenso auf Konstruktion und Montage. Hier wird alles zuverlässig aufeinander abgestimmt, um ein einmaliges Fahrerlebnis zu ermöglichen.
"Diamant"-Rahmen
Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.