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GIANT - DailyTour E+ 1 FL

Vielseitig, komfortabel, stabil: Das Dailytour E+ 1 FL von Giant - Angetrieben mit einem herstellereigenem SyncDrive Core Motor und 625 Wh Akku.
Das Giant - DailyTour E+ 1 FL ist ein ausgezeichneter Begleiter für den Alltag. Ausgestattet mit verschiedenen neuen Funktionen, erleben Sie während der Fahrt ein ganz neues Fahrgefühl.
Bei diesem E-Bike kommt ein leichter Aluminiumrahmen zum Einsatz. Dieser glänzt mit vielen besonderen Eigenschaften wie Stabilität und Rostfreiheit. Mit der blau-metallischen Lackierung wird Wert auf ein schlichtes und souveränes Design gesetzt.
Während der Fahrt werden Sie von dem leichten und kompakten Mittelmotorantrieb des Giant SyncDrive Core Motors unterstützt. Dieser Motor ist eines der Highlights des E-Bikes. Mit seinen 50 Nm Drehmoment haben Sie auf Wunsch genug Kraft, um auch Steigungen mühelos zu überwinden. Dabei brauchen Sie sich während der Fahrt über die richtige Unterstützungsstufe keine Gedanken zu machen. Dank der Smart Assist Technologie wählt das Rad automatisch die beste Unterstützungsstufe für Ihre Situation.
Der Motor wird von dem EnergyPak Smart Integrated 625 Wh Akku mit Energie versorgt. Dieser Akku bietet mit seiner Kapazität von 625 Wh eine hohe Reichweite. Ausgiebigen Touren steht somit nichts im Wege. Er wurde perfekt in den Rahmen integriert, sodass ein nahtloser Übergang zum Rad entsteht. Eine Entnahme des Akkus erfolgt dadurch schnell und einfach.
Eine sportliche Perspektive bietet das am Lenker verbaute RideDash EVO Display. Über das Farbdisplay mit integrierter Beleuchtung werden Ihnen wichtige Informationen nach Bedarf angezeigt. Die aktuelle Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe oder Restreichweite stellen hier nur einige der vielen möglichen Informationen dar.
Eine Neuheit hierbei ist die Unterstützung einer Anzeige für die Navigation. Verbinden Sie sich über die RideControl App Ihres Smartphones mit dem Display und schon können Sie bequem die Richtungspfeile Ihrer Navigation ablesen. Dadurch haben Sie Ihre Route stets im Blick. Zusätzlich können Sie sich auch Benachrichtigungen Ihres Smartphones anzeigen lassen. Dadurch bleiben Sie immer auf dem neusten Stand.
Bei diesem Rad hat sich Giant für eine wartungsarme 8-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung entschieden. Dank dieser Entscheidung finden Sie mit diesem Rad für jede Situation im Alltag den passenden Gang. Während der gesamten Fahrt, werden dabei Unebenheiten von der SR Suntour Federgabel problemlos abgefangen. Somit wird ein hohes Maß an Komfort gewährleistet.
Auch die Sicherheit wird bei dem DailyTour E+ 1 großgeschrieben. Deshalb setzt Giant das Vertrauen in die hochwertigen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Mit diesem Bremssystem bringen Sie das Rad ohne hohen Kraftaufwand zum Stillstand. So behalten Sie jederzeit die volle Kontrolle über die Geschwindigkeit des Rades.
Damit Sie von anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen werden, sorgt eine eingebaute Beleuchtung von AXA Tag und Nacht für eine bessere Sichtbarkeit und erhöht so die Sicherheit auf den Straßen.
Abgerundet durch einen passenden Seitenständer, Schutzbleche und einen Gepäckträger, bietet Giant hier ein flexibles E-Bike für jede Situation. Durch die innovativen Komponenten sind dem Fahrspaß keine Grenzen gesetzt.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Rahmen & Gabel
Rahmengrößen | M (50 cm), L (55 cm), XL (60 cm), XXL (65 cm) |
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Farbe | metallic navy satin |
Rahmen | AluxX SL Rahmen |
Gabel | SR Suntour NEX E25, 63 mm Federweg, 15x100 mm |
E-Bike Systeme
Motor | SyncDrive Core, 50 Nm |
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Akku | EnergyPak Smart Integrated 625 WH |
Display | RideDash EVO - SG |
Bedieneinheit | RideControl Ergo 2 - SG |
Ladegerät | EnergyPak Smart Charger, 6A |
Cockpit
Lenker | GIANT Contour GT 31.8, integrierte Kabelführung |
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Vorbau | GIANT Contour, winkelverstellbar, RideDash EVO - SG Aufnahme |
Lenkergriffe | GIANT Connect Ergo Max Sweep |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
Schaltwerk | Shimano Nexus 8 |
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Schalthebel | Shimano Nexus 8, Drehgriff |
Bremsen | Shimano BR-MT201 (2-Kolben), 160/160 mm |
Bremshebel | Shimano BL-MT201 |
Kurbelsatz | GIANT Aluminum, 38T |
Kette | KMC E.1 Turbo, EcoProteq, e-optimized |
Kassette | 18T |
Laufräder
Nabe (V/H) | Shimano HB-MT400 / Shimano Nexus 8 Disc |
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Felgen | GIANT eX-2, Tubeless Ready |
Speichen | Sapim Race/ Sapim Strong |
Reifen | Schwalbe Marathon 622x50mm, Green Guard, Auslieferung mit Schlauch |
Komfort
Sattel | Selle Royal Look-In Gel |
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Sattelstütze | Federsattelstütze 30.9mm |
Weitere Ausstattung
Beleuchtung (V/H) | Axa BlueLine 30 Lux / Axa BlueLine rear |
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Pedale | im Lieferumfang |
Gepäckträger | GIANT MIK |
Ständer | GIANT KSA18 |
Zulässiges Gesamtgewicht | 156 kg |
Allgemeine Spezifikationen
Marke | GIANT |
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Modell | DailyTour E+ 1 FL |
Farbe | metallic navy satin |
Radgröße | 28 Zoll |
Rahmenform | Diamant |
Material | Aluminium |
Gabel | SR Suntour NEX E25, 63mm |
Schaltung | 8 Gg. Shimano Nexus Freilauf |
Bremsen | 2 x Shimano BR-MT201 (2-Kolben) |
Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Laufrad | Giant eX-2, Tubeless Ready |
Reifen | Schwalbe Marathon, Green Guard |
Licht | hochwertige LED-Beleuchtung von AXA |
Extra | SYNCDRIVE Core Yamaha Mittelmotor mit 50Nm Drehmoment EnergyPak Smart Integrated mit 625Wh Display: RideDash EVO - SG Ladegerät: EnergyPak Smart Charger 6A |
Modelljahr | 2021 |
Zul. Gesamtgewicht | 156 kg |
ALUXX SL Aluminium

EnergyPak

Hybrid Cycling

RideControl Ergo 2

RideDash Evo

Smart Assist

SyncDrive Core

Rahmenhöhen
M | 169 cm | 179 cm | |||
L | 176 cm | 186 cm | |||
XL | 183 cm | 193 cm |
Rahmenhöhen: M (50 cm), L (55 cm), XL (60 cm)
Geometrie

M | L | XL | |
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A - Sitzrohrlänge (mm) | 500 | 550 | 600 |
B - Sitzwinkel (Grad) | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
C - Oberrohrlänge (mm) | 590 | 610 | 630 |
D - Steuerrohrlänge (mm) | 160 | 170 | 185 |
E - Lenkwinkel (Grad) | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
F - Gabel Offset (mm) | 44 | 44 | 44 |
G - Gabelnachlauf (mm) | 86,9 | 86,9 | 86,9 |
H - Radstand (mm) | 1112 | 1132 | 1153 |
I - Kettenstrebenlänge (mm) | 470 | 470 | 470 |
J - Tretlagerabsenkung (mm) | 60 | 60 | 60 |
K - Stack (mm) | 634 | 643 | 657 |
L - Reach (mm) | 384 | 401 | 416 |
M - Überstands-/ Durchstiegshöhe (mm) | 776 | 818 | 855 |
N - Lenkerbreite (mm) | 670 | 670 | 670 |
O - Vorbaulänge (mm) | 90 | 90 | 90 |
P - Kurbelarmlänge (mm) | 170 | 170 | 170 |
Q - Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C |
Die Marke

Seit 1988 steht GIANT in Deutschland für Innovation, Qualität und Design. Die einzige Konstante ist die der Veränderung. Denn nur wer sich ständig neu erfindet, kann nachhaltig gewinnen.
Alle Giant-Produkte vereint, dass sie dem Kunden ein außergewöhnliches Fahrerlebnis bieten. Der deutsche Fahrradmarkt ist einer der anspruchsvollsten Fahrradmärkte der Welt. Wer hier auf über 25 Jahre Marktpräsenz zurückblicken kann, darf sich zu den Gewinnern zählen.
Die Firma Giant wurde 1972 gegründet und ist seither einer der größten Hersteller hochwertiger Bikes. Fahrräder wurden damals überwiegend aus Stahl hergestellt. Giant führte als einer der ersten Unternehmen leichtere und stärkere Aluminiumrahmen ein. So begann der große Erfolg einer Qualitätsmarke.
Giant steht für Innovation, Qualität und Professionalität.
Leidenschaft ist das große Leitmotiv des Fahrradherstellers, nicht nur im privatem Bereich. In verschiedenen Fahrraddisziplinen kooperiert Giant mit Athleten und Top-Teams. Onroad, Offroad oder Triathlon, Profisportler von Giant haben immer ausgezeichnetes Equipment.
Neben den großen Erfolgen im Radsport, strebt der Fahrradhersteller selbst ein großes Ziel an: Fahrradfahren angenehmer und zugänglicher machen. Frei nach dem Motto: die Fahrt ist ebenso wichtig wie das Ziel.
"Diamant"-Rahmen

Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.