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Wertgarantie
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Diamant - Zing+
Produktvarianten
Beschreibung
Details
Die Marke Diamant steht für über 100 Jahre Tradition im Fahrradbau. Mit dem 2022 Modell des Zing+ haben die Konstrukteure sämtliche Erfahrung und Wissen voll ausgeschöpft.
Das Diamant - Zing+ ist ein beliebtes Trekking-E-Bike: ein Leichtgewicht, dass sowohl robust, als auch flexibel einsetzbar ist. Das Trekking-E-Bike vereint innovative Technologie, leichte Komponenten, eine zuverlässige Federgabel und ein vielseitiges Shimano-Schaltsystem.
Das Trekkingbike punktet durch das unkomplizierte Handling und seine geschmeidige Optik. Besonders der starke Bosch Performance CX Motor macht das Diamant - Zing+ zu einem idealen Begleiter auf jedem Terrain.
Der leistungsstarke Motor wird von einem Bosch PowerPack 500 Akku mit Strom versorgt. Der Akku ist abnehmbar und abschließbar. Informationen und Einstellungen zu Motor und Akku erhalten Sie über das Bosch Intuvia Display mit Fernbedienung. Durch die Nähe der Fernbedienung zu den Griffen können Sie das Display bedienen, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen.
Bei diesem Rad wurde bewusst die Entscheidung einer sportlichen Motorisierung getroffen. Deshalb kommt hier der leistungsstarke Performance CX Motor zum Einsatz. Er überzeugt mit starker Unterstützung, während das Gewicht des Bikes weiterhin in seiner Klasse führend bleibt. Dabei ist der extrem leichte Aluminiumrahmen nur der Anfang: Dank eines geschmeidigen Gepäckträgers und der Suntour XCR 32 Federgabel wird noch mehr Gewicht eingespart. Aufgrund des großen Federwegs und der extra breiten Reifen sind Sie für den Einsatz in unebenem Gelände gewappnet.
Das Trekkingrad Diamant - Zing+ ist verblüffend. Ein E-Bike kann auch leicht, schnell und hochwertig sein, ohne das Haushaltsbudget zu erschöpfen.
Größen- und Geometriedaten
| S | 154 cm | 167 cm | |||
| M | 164 cm | 177 cm | |||
| L | 174 cm | 187 cm |
Rahmenhöhen: S (45 cm), M (50 cm), L (55 cm)
Rahmen & Gabel
| Rahmengrößen | 45 cm (S), 50 cm (M), 55 cm (L) |
|---|---|
| Farbe | Tiefschwarz |
| Rahmen | ultraleichter Aluminiumrahmen mit Touring-Geometrie, innenverlegter Kabelführung und glatten Schweissnähten |
| Gabel | Suntour XCR32 mit 60mm Federweg und Lockout |
E-Bike Systeme
| Motor | Bosch Performance CX, bis 25 km/h, zulassungsfrei |
|---|---|
| Akku | Bosch PowerPack 500, Lithium-Ionen-Akku, kein Memory-Effekt, Akku abschließbar und abnehmbar |
| Bediendisplay | Bosch Intuvia mit Fernbedienung |
| Ladegerät | 4A Ladegerät |
Cockpit
| Lenker | Bontrager Riser, 31.8mm, 25mm hochgezogen |
|---|---|
| Vorbau | Bontrager, 7-Grad |
| Lenkergriffe | Herrmans Clik, Dual Density, ergonomisch und klemmbar |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
| Schaltwerk | Shimano Alivio Shadow |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Alivio, 9 Gänge |
| Bremsen | hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse |
| Kurbelgarnitur | Aluminium, 40 Zähne |
| Kassette | Shimano HG200 11-36, 9-Fach |
Laufräder
| Nabe (vorne) | Shimano TX505 |
|---|---|
| Nabe (hinten) | Shimano TX505 |
| Felgen | Bontrager Kovee Hohlkammerfelgen, tubeless ready |
| Reifen | Schwalbe Marathon Almotion mit RaceGuard Pannenschutz und Reflexstreifen, 55-584 |
Komfort
| Sattel | Selle Royal Vivo Moderate Ergo |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager SSR |
| Schutzbleche | Kunststoff mit verbindungsfreier Kabelverlegung im Schutzblech |
Weitere Ausstattung
| Scheinwerfer | Herrmans MR GO E, LED |
|---|---|
| Rücklicht | Spanninga Solo, LED |
| Pedale | Komfortpedal, rutschsicher mit Reflektoren |
| Gepäckträger | leichter Racktime Gepäckträger aus Aluminium mit Snapit System |
| Ständer | Pletscher Comp Flex, einstellbar |
| Gewicht | 22,5 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 136 kg |
Geometriedaten
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Rahmenhöhe | 45 | 50 | 55 |
| A - Sitzrohrlänge (mm) | 450 | 500 | 550 |
| B - Sitzrohrwinkel (Grad) | 73 | 73 | 73 |
| C - Steuerrohr (mm) | 140 | 165 | 195 |
| D - Steuerrohrwinkel (Grad) | 69 | 69,5 | 70 |
| E - Virtuelle Oberrohrlänge (mm) | 559 | 574 | 590 |
| F - Tretlagerabsenkung (mm) | 60 | 60 | 60 |
| G - Hinterbau (mm) | 483 | 483 | 483 |
| H - Gabelvorbiegung | 45 | 45 | 45 |
| I - Radstand (mm) | n/a | n/a | n/a |
| J - Reach (mm) | 377 | 384 | 390 |
| K - Stack (mm) | 596 | 621 | 652 |
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern!
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Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen.
Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
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Ausstattung
Ausstattung
| Marke | Diamant |
|---|---|
| Modell | Zing+ |
| Farbe | tiefschwarz |
| Radgröße | 27,5 Zoll |
| Rahmenform | Trapez |
| Material | Aluminium |
| Gabel | Suntour XCR32 mit 60mm Federweg und Lockout |
| Schaltung | 9 Gg. Shimano Alivio |
| Schaltung-Typ | Kettenschaltung |
| Bremsen | 2 x Shimano BR-MT200, hydr. SB |
| Pedale | im Lieferumfang enthalten |
| Laufrad | Bontrager Kovee Hohlkammerfelgen, tubeless ready |
| Reifen | Schwalbe Marathon Almotion mit RaceGuard, Pannenschutz und Reflexstreifen, 55-590 |
| Licht | Herrmans MR GO E, LED/Spanninga Solo, LED |
| Extra | Bosch PowerPack 500, Lithium-Ionen-Akku, kein Memory-Effekt, 4A Ladegerät enthalten, Akku abschließbar und abnehmbar |
| Modelljahr | 2022 |
| Gewicht | 22,5 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
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"Trapez"-Rahmen
Der Trapez-Rahmen ist die sportliche Damenradversion. Durch die Vorteile des stark abgeschrägte Oberrohrs hat er sich heute als Unisex-Rahmen etabliert. Die Vorteile sind ein erleichtertes Auf- und Absteigen und das bequeme Stehen über dem Oberrohr. Dabei geht die eher sportive Geometrie nicht verloren
Die Marke
Die Gebrüder Nevoigt (Friedrich und Wilhelm) legten 1885 den Grundstein für ihr Traditionsunternehmen, das zunächst Flachstrickmaschinen und Schreibfedern herstellte. 1895 trägt das erste Fahrrad den Schriftzug der Marke Diamant. 1898 entwickelten die beiden Brüder Nevoigt die bis dahin als Antrieb für Fahrräder verwendete Blockkette weiter. Die neuartige Doppelrollenkette läuft zuverlässiger. Bis heute ist dies das Grundprinzip einer jeden Fahrradkette.
Mittlerweile zeichnen die Marke Diamant also mehr als 120 Jahre Erfahrung im Fahrradbau aus. In der DDR sind die Diamant Fahrradwerke aus Hartmannsdorf in der Nähe von Chemnitz eine der beiden größten Fahrradhersteller des Staates. Große Teile des DDR-Rennradteams fahren mit Diamant-Fahrrädern große Erfolge ein.
Der immer noch lebendige Innovationsgeist gepaart mit modernem Fahrraddesign bringt auch heute noch wunderschöne, nostalgisch anmutende Qualitäts-Fahrräder „Made in Germany“ hervor. Die klassische Fahrradoptik macht jede Fahrt zu einer Zeitreise in die Geschichte des Fahrrades. Gleichzeitig erleben Sie dabei das wunderbare Fahrgefühl aktuellster Technik.
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