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CUBE - Acid 240 Street

Das straßentaugliche Jugendfahrrad ist für alltägliche Strecken genauso gut geeignet ist wie für Geländefahrten.
Das Acid 240 Street ist ein straßentaugliches Jugendfahrrad mit dem der Schulweg ebenso viel Spaß macht wie der Wochenendausflug mit der Familie. Dank dynamobetriebenem Lichtsystem, Seitenständer, Gepäckträger gent es mit Sicherheit uns Komfort durch die Stadt. Die leistungsstarken und einfach zu bedienenden Bremsen mit Power Modulator bieten jederzeit zuverlässige Bremsleistung.
Trotzdem handelt es sich beim Acid 240 Street auch um ein Jugend-MTB - Beweis dafür sind die robuste Federgabel, die Schläge und Vibrationen geschmeidig abdämpft sowie die leichtgängige Shimano 7-fach Schaltung.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Rahmen & Gabel
Rahmengrößen | One Size |
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Farbe | black´n´yellow |
Rahmen | Aluminium Lite 6061 |
Gabel | SR Suntour SF15 |
Cockpit
Steuersatz | CUBE A-Headset |
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Lenker | CUBE Aluminium Lite, 590mm |
Vorbau | CUBE Aluminium Lite |
Lenkergriffe | Velo |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
Schaltwerk | Shimano RD-M310, 7-Speed |
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Schalthebel | Shimano SL-RS45, Revoshift |
Umwerfer | Shimano FD-TY500 |
Bremsen | Alloy V-Brake with Powermodulator |
Kurbelgarnitur | Prowheel, 42x34x24T, 140mm with Chainguard |
Kette | KMC HV500 |
Kassette | Sunrace MFM300.7, 13-34T |
Laufräder
Naben (vorne) | Shimano DH-C4000-1N |
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Naben (hinten) | CUBE Aluminium |
Felgen | Aluminium |
Reifen | CUBE IMPAC Tourpac |
Komfort
Sattel | CUBE Kid |
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Sattelstütze | CUBE Aluminium Lite |
Sattelklemme | CUBE |
Schutzbleche | Future Forms |
Weitere Ausstattung
Scheinwerfer | Büchel Country LED |
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Rücklicht | Büchel Sunset Strip |
Ständer | Center Kickstand, Adjustable |
Glocke | Nuvo |
Pedale | CUBE Kid |
Gewicht | 14,1 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 80 kg |
Allgemeine Spezifikationen
Marke | CUBE |
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Modell | Acid 240 Street |
Farbe | black´n´yellow |
Radgröße | 24 Zoll |
Rahmenform | Diamant |
Material | Aluminium Lite 6061 |
Gabel | SR Suntour SF15 |
Schaltung | Shimano RD-M310, 7-Speed |
Bremsen | Alloy V-Brake with Powermodulator |
Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Laufrad | Aluminium |
Reifen | Cube IMPAC Tourpac |
Licht | Büchel Country LED Büchel Sunset Strip |
Modelljahr | 2022 |
Gewicht | 14,1 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 80 kg |
Geometrie
S | |
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A - Sitzrohrlänge (mm) | 309 |
B - Oberrohr Horizontal (mm) | 524 |
C - Sitzwinkel (Grad) | 72.4 |
D - Steuerrohrwinkel (Grad) | n/a |
E - Kettenstrebenlänge (mm) | 426 |
F - Steuerrohrlänge (mm) | 108 |
G - Radstand (mm) | 983 |
H - Tretlagerhöhe zur Nabenachse (mm) | 40 |
Überstandshöhe (mm) | 637 |
R - Reach (mm) | 358 |
S - Stack (mm) | 529 |
Die Marke

Cube ist schon nach etwas über 20 Jahren einer der größten Fahrradhersteller in Deutschland. Die Firma wurde 1993 im oberpfälzischen Waldershof gegründet. Auch heute noch steht der Hauptsitz im kleinen Örtchen. Allerdings ist die Firma stark gewachsen und exportiert ihre Produkte mittlerweile weltweit. Seit Beginn des Unternehmens ist dies inhabergeführt und steht für flache Hierarchien. Cube garantiert einen außerordentlichen Qualitätsstandard und steht in Kooperation mit der Technischen Universität München (TUM) und dem unabhängigen Prüfinstitut Velotech.de GmbH. Mit einem Fahrrad von Cube können Sie auf ausgezeichnete Qualität und eine lange Herstellergarantie vertrauen.
Der gesamte Entwicklungsprozess der Cube Fahrräder findet in Bayern statt. Dort entsteht fast alles, von der ersten Skizze bis zu den finalen Tests der Prototypen. Im hauseigenen Prüflabor werden die Prototypen von Athleten getestet. Die Erfolge und Auswertungen bestätigen die Qualität der Fahrräder, ganz egal ob Rennrad, Mountainbike oder Triathlonrad.
"Diamant"-Rahmen

Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.