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CUBE - Acid 200

Das perfekte Kid-MTB für die Profis von morgen.
Jeder Zentimeter des Acid 200 für Kids ist dem Vorbild des Erwachsenenmodell nachempfunden. In diesem Sinne hat Cube eine 7-fach Schaltung und leistungsstarke, einfach zu bedienende V-Bremsen verbaut. Das Ergebnis ist ein Bike, mit dem Nachwuchsfahrer viel Selbstbewusstsein tanken und ihre Skills effizient verbessern können - maximaler Fahrspaß inklusive! Die Bremshebel wurden übrigens speziell auf kleine Hände abgestimmt, außerdem hat die Vorderbremse einen Power Modulator, der allzu heftiges und abruptes Bremsen reguliert. Und dank dem großen 36T „Rettungsritzel“ am Hinterrad kommen die Kids jetzt noch leichter voran und können ihre Zweiradabenteuer noch mehr genießen.
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen. Bitte beachten Sie, dass Bild und verbaute Komponenten leicht abweichen können.
Rahmen & Gabel
Rahmengrößen | 20" |
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Farbe | blue´n´orange |
Rahmen | Aluminium Lite 6061 |
Gabel | Rigid Hi-Ten fork |
Cockpit
Steuersatz | CUBE A-Headset |
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Lenker | CUBE Aluminium Lite, 560mm |
Vorbau | CUBE Aluminium Lite |
Lenkergriffe | Velo |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
Schaltwerk | Shimano RD-TY300, 7-Speed |
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Schalthebel | Shimano SL-RS45, Revoshift |
Bremsen | Alloy V-Brake with Powermodulator |
Kurbelgarnitur | Samox, 36T, 127mm with Chainguard, Aluminium |
Kette | KMC HV500 |
Kassette | Sunrace MFM300.7, 13-34T |
Laufräder
Naben (vorne) | CUBE Aluminium |
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Naben (hinten) | CUBE Aluminium |
Felgen | Aluminium |
Reifen | CUBE IMPAC Smartpac, 2.1 |
Komfort
Sattel | CUBE Kid |
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Sattelstütze | CUBE Aluminium Lite |
Sattelklemme | CUBE |
Weitere Ausstattung
Glocke | Nuvo |
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Pedale | CUBE Kid |
Gewicht | 9,4 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 40 kg |
Allgemeine Spezifikationen
Marke | CUBE |
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Modell | Acid 200 |
Farbe | blue´n´orange |
Radgröße | 20 Zoll |
Rahmenform | Diamant |
Material | Aluminium Lite 6061 |
Gabel | Rigid Hi-Ten fork |
Schaltung | Shimano RD-TY300, 7-Speed |
Bremsen | Alloy V-Brake with Powermodulator |
Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Laufrad | Aluminium |
Reifen | CUBE IMPAC Smartpac, 2.1 |
Modelljahr | 2022 |
Gewicht | 9,4 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 40 kg |
Geometrie
20" | |
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A - Sitzrohrlänge (mm) | 258 |
B - Oberrohr Horizontal (mm) | 438 |
C - Sitzwinkel (Grad) | 74 |
D - Steuerrohrwinkel (Grad) | 72 |
E - Kettenstrebenlänge (mm) | 374 |
F - Steuerrohrlänge (mm) | 105 |
G - Radstand (mm) | 854 |
H - Tretlagerhöhe zur Nabenachse (mm) | 20 |
Überstandshöhe (mm) | 529 |
R - Reach (mm) | 327 |
S - Stack (mm) | 417 |
Die Marke

Cube ist schon nach etwas über 20 Jahren einer der größten Fahrradhersteller in Deutschland. Die Firma wurde 1993 im oberpfälzischen Waldershof gegründet. Auch heute noch steht der Hauptsitz im kleinen Örtchen. Allerdings ist die Firma stark gewachsen und exportiert ihre Produkte mittlerweile weltweit. Seit Beginn des Unternehmens ist dies inhabergeführt und steht für flache Hierarchien. Cube garantiert einen außerordentlichen Qualitätsstandard und steht in Kooperation mit der Technischen Universität München (TUM) und dem unabhängigen Prüfinstitut Velotech.de GmbH. Mit einem Fahrrad von Cube können Sie auf ausgezeichnete Qualität und eine lange Herstellergarantie vertrauen.
Der gesamte Entwicklungsprozess der Cube Fahrräder findet in Bayern statt. Dort entsteht fast alles, von der ersten Skizze bis zu den finalen Tests der Prototypen. Im hauseigenen Prüflabor werden die Prototypen von Athleten getestet. Die Erfolge und Auswertungen bestätigen die Qualität der Fahrräder, ganz egal ob Rennrad, Mountainbike oder Triathlonrad.
"Diamant"-Rahmen

Der Diamant-Rahmen ist die klassische Form für Herrenräder. Er bietet eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit. Heute sieht man diesen Rahmen häufig mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden (eng. "sloping") Oberrohr. Diese Technik ermöglicht eine deutlich verbesserte Ergonomie ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechtere Sitzposition entlastet vor allem Hals und Nackenwirbel.