Rahmenhöhen-Rechner
KALKHOFF - Berleen 5.G. Move
Beschreibung
Details
Zügig an jedem Stau vorbei und ab in die sportliche Feierabendrunde! Das Berleen 5.G Move von Kalkhoff ist prädestiniert für den urbanen Straßenverkehr. Der Rahmen wurde so leicht, wie es für ein E-Bike möglich ist, gehalten. Das bedeutet, es hat eine starre Gabel und hochwertige Komponenten verbaut, um Gewicht einzusparen. So können Sie das E-Bike leichter in den Keller oder in die Wohnung tragen und es ist allgemein handlicher. Die starre Gabel wirkt sich sehr positiv auf das Fahrverhalten aus. Die Lenkung ist sehr direkt und flüssig. Das gibt Ihnen eine gute Kontrolle beim Fahren.
Sportive Unterstützung erhalten Sie durch den Groove Next Heckmotor. Die bis zu 32 Nm maximales Antriebsdrehmoment wirken direkt am Hinterrad, wodurch der Schub unverzüglich einsetzt. Damit sind Sie beim Ampelstart immer ganz vorne dabei! Der Heckmotor sitzt gut geschützt in der Hinterradnabe. Da auf dem Hinterrad das meiste Gewicht lastet, ist ausreichend Traktion vorprogrammiert. Ein Heckmotor hat außerdem den Vorteil, dass die Kette entlastet wird. Das liegt daran, dass die Kraft direkt vom Nabenmotor an die Speichen und somit ins Laufrad fließt. Eine Kraftübertragung vom Motor über die Kette an das Hinterrad, wie es beim Mittelmotor der Fall ist, findet hier nicht statt. Durch diese Entlastung nimmt der Verschleiß der Kette ab.
Der Groove Next Antrieb sieht einen Akku vor, der zu 100% im Unterrohr integriert ist. Durch diese geschickte Montage entsteht die schlichte Optik. Der Rahmen schützt den Akku vor äußeren Schlägen oder Stößen und hält ihn trocken. Trotzdem ist der Ausbau des Akkus schnell und unkompliziert. Ein Aufladen am Fahrrad ist möglich. Dafür wurde in Fahrtrichtung links oben ein Anschluss installiert, der von einer Staubkappe abgedichtet wird. Der Akku leistet 252 Wattstunden.
Es gibt kein klassisches Display, worüber der Akku und Motor gesteuert werden. Stattdessen gibt es ein Bedienelement auf dem Oberrohr am oberen Ende. Dieses wurde in das Oberrohr eingelassen und macht macht optisch richtig was her. Es verfügt über eine Ein-/Aus-Taste und eine Set-Taste für das Wechseln der drei Fahrmodi Eco, Sport und Power. Das Weglassen eines Bordcomputers lässt den Lenker deutlich aufgeräumter aussehen.
Der sowieso schon sportliche Antrieb wird mit einer knackigen 8-Gang Kettenschaltung von Shimano kombiniert. Damit finden Sie in der Stadt stets den richtigen Gang. Auch außerhalb können Ihnen längere Touren mit Profil nichts anhaben. Die Schaltung läuft solide und bringt wenig Gewicht mit sich.
Auf die starken hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano ist im Gefahrenbereich Straßenverkehr Verlass. Eine kleine Fingerbewegung am Bremshebel reicht schon aus, um unverzüglich langsamer zu werden. Die Hydraulik sorgt dafür, dass schon wenig Kraftaufwand schnell zur maximalen Bremsleistung führt. Besonders praktisch dabei ist, dass die Bremsintensität hervorragend zu dosieren ist. So entsteht bei jedem Wetter ein kontrollierter Bremsvorgang.
Die LED Beleuchtung stellt 20 Lux zur Verfügung. Sowohl das Rücklicht als auch das Frontlampe haben eine Standlichtfunktion. Für einen sicheren Stand sorgt ein individuell einstellbarer Hinterbauständer. Dieser ist direkt unter dem Gepäckträger montiert. So wird das Transportgewicht beim Abstellen des Kalkhoffs Berleen 5.G Move ideal gehalten. Dieses gut durchdachte E-Bike ist der ideale Ersatz für das Auto, um schnell und frisch bei der Arbeit anzukommen.
Rahmen & Gabel
Rahmengrößen | 46, 51 |
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Farbe | sydneyblue matt |
Rahmen | Urban Integrated, Aluminium |
Gabel | Aluminium mit Lowrideraufnahme |
E-Bike Systeme
Motor | Groove Next, 36 V / 250W / 32 Nm |
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Akku | Groove Next Li-Ion, 252 Wh / 7 A h (252 Wh) |
Bediendisplay | Bedienung über Ein-/Aus-Taste und Set-Taste auf dem Oberrohr |
Ladegerät | Charger, 2A |
Cockpit
Lenker | Concept Tour |
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Vorbau | Aluminium, verstellbar |
Lenkergriff /-band | Herrmans Basic |
Schaltung, Antrieb & Bremsen
Schaltung | 8-G Shimano Tourney TX |
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Schalthebel | Shimano Altus |
Bremsen | Shimano MT200, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsscheiben | vorne: 160 mm, hinten: 160 mm |
Kurbelgarnitur | Aluminium |
Kette | KMC X8 |
Zahnkranz | Shimano Altus |
Übersetzung | vorne: 46, hinten: 11-32 |
Laufräder
Naben (vorne) | Shimano DH-3D37, Nabendynamo, mit Schnellspanner |
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Naben (hinten) | Groove Next, Hinterradmotor |
Felgen | Concept EX 570, easy tubeless ready |
Reifen | Schwalbe Spicer, 40-622 |
Komfort
Sattel | Herrmans Basic |
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Schutzbleche | Kunststoff, mit Kantenschutz |
Weitere Ausstattung
Scheinwerfer | Herrmans H-Black MR4, LED mit Standlicht |
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Rücklicht | AXA Blueline, LED mit Standlicht |
Pedale | Comfort, mit Antirutscheinlage und Reflektor |
Gepäckträger | Tour, Aluminium |
Ständer | Hinterbauständer, einstellbar |
Zulässiges Gesamtgewicht | 130 kg |
Geometriedaten
M | L | ||
---|---|---|---|
Sitzwinkel (Grad) | 73 | 73 | |
Oberrohrlänge (mm) | 586 | 598 | |
Steuerrohrlänge (mm) | 145 | 160 | |
Lenkwinkel (Grad) | 72 | 72 | |
Radstand (mm) | 1051 | 1063 | |
Kettenstrebenlänge (mm) | 430 | 430 | |
Tretlagerabsenkung (mm) | 60 | 60 | |
Stack (mm) | 581 | 596 | |
Reach (mm) | 408 | 416 | |
Überstands-/ Durchstiegshöhe (mm) | 480 | 480 | |
Lenkerbreite | 700 | 700 | |
Vorbaulänge | 80 | 80 | |
Kurbelarmlänge (mm) | 170 | 170 |
Alle Fahrräder und E-Bikes werden von uns fertig montiert ausgeliefert. Sie bestellen, wir liefern! Ihr neues Rad kommt schnell und zuverlässig zu Ihnen nach Hause. Auspacken, Lenker und Sattelhöhe einstellen, Pedale dran und schon kann der Fahrspaß losgehen.
Ausstattung
Ausstattung
Marke | KALKHOFF |
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Modell | Berleen 5.G. Move |
Farbe | sydneyblue matt |
Radgröße | 28 Zoll |
Rahmenform | Trapez |
Material | Aluminium |
Gabel | starre Aluminiumgabel mit Lowrideraufnahme |
Schaltung | 8 Gg. Shimano Tourney TX |
Schaltung-Typ | Kettenschaltung |
Bremsen | 2 x Shimano MT200, hydr. SB |
Pedale | im Lieferumfang enthalten |
Laufrad | 2 x Concept EX 570 |
Reifen | Schwalbe Spicer, 40-622 |
Licht | hochwertige LED-Beleuchtung mit Standlichtfunktion |
Extra | Groove Next, 36V/250W/32Nm, Lithium-Ionen Akku mit 7 Ah/252 Wh, 2A Ladegerät |
Modelljahr | 2020 |
Gewicht | 21 kg |
zul. Gesamtgewicht | 130 kg |

Der Trapez-Rahmen ist die sportliche Damenradversion. Durch die Vorteile des stark abgeschrägte Oberrohrs hat er sich heute als Unisex-Rahmen etabliert. Die Vorteile sind ein erleichtertes Auf- und Absteigen und das bequeme Stehen über dem Oberrohr. Dabei geht die eher sportive Geometrie nicht verloren

Kalkhoff produziert seit über 90 Jahren Fahrräder und in jüngster Zeit natürlich auch E-Bikes, die ausschließlich in Deutschland entwickelt, getestet und hergestellt werden. Das Familienunternehmen wurde von Heinrich Kalkhoff in Cloppenburg gegründet, wo sich noch heute der Hauptsitz der Firma befindet.
Strikt nach dem Motto „Made in Germany“, legt das Unternehmen viel Wert auf einen sehr hohen Qualitätsstandard. Von der Entwicklung bis zur Fertigung neuer Fahrräder und E-Bikes, fließen ständig neue Ideen von firmeneigenen Ingenieuren und Produktmanagern in den Arbeitsprozess mit ein. Am Ende erhalten Sie als Kunde ein stabiles und technisch ausgereiftes Produkt.
Im Bereich E-Bike und Pedelec ist Kalkhoff einer der führenden Anbieter in Deutschland und Europa. Das zeigt sich auch in der Entwicklung eines eigenen Antriebs: Dem Impulse-System. Einen neuen und modernen Look brachte das Kalkhoff Integrale – ein Großserien-E-Bike mit Mittelmotor und integriertem Akku.
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